空中交通安全

员工故事

空中交通安全:我们全权负责

飞行是世界上最伟大的成就之一。人们能够乘坐飞机快速、安全地到达任何地方。我们的员工和同事致力于保障并维护飞行的快捷与安全。

客车、火车和汽车都不如飞机安全。大量数据都证实了这一点。这是为什么呢?航空旅行的安全得益于多方面因素,包括从机场安检到相关方通信,以及负责指引飞机飞行的空中交通管制员。在所有这些领域,罗德与施瓦茨的解决方案均始终处于前沿。

空中交通安全,兹事体大

在罗德与施瓦茨的慕尼黑总部,Jörg Kilpert 与团队携手为机场和全国性空中交通管制 (ATC) 机构设计通信系统。“我们保障空中交通管制员始终能够与飞行员或其他管制员进行通信,”系统设计人员表示,“这对我们来说是一个重大责任,因为语音通信仍是空中交通管制员的首选通信方式。如果管制员无法与飞行员通信,将无法安全引导飞机飞行,更有可能误以为危险空域畅通无阻。”安全通信项目经理 Bert Janssen 补充道:“通信系统对于安全至关重要,必须满足最严格的质量要求。因此,我们必须为德国空管局 (DFS) 和英国国家空中交通服务有限公司等客户提供高度可用且可靠的系统,确保他们在日常运营中能够依赖这些系统。”

罗德与施瓦茨的员工被视为值得信赖的业内专家。他们涉猎广泛,将航空公司、机场和航空安全机构的未来要求视为重中之重,更是彰显了自己的可靠与可信。“我们积极加入相关标准制定机构和各类研究与工作组,并与合作伙伴一起测试新技术,”Jörg Kilpert 解释道。

空中交通安全
空中交通安全

飞行操作面临越来越多的挑战

目前,每年的航空旅客人数已超过 40 亿。要保证这些旅客安全乘坐飞机,对空中交通管制员和航空公司而言无疑是个巨大挑战。此外,空中交通流量预计将显著增长:据预测,20 年以后航空旅客人数将增加到 80 亿左右。

“随着无线电通信、各类技术和自动化不断发展,需要制定新安全标准,开发新产品,”罗德与施瓦茨泰斯纳工厂的机载无线电通信服务交付专家 Amelie Hopf 表示。尤其是在安全方面,航空运输业更是面临着提高技术效率的严峻挑战。以最佳方式应对这个挑战,正是位于布加勒斯特的 Rohde & Schwarz Topex 的首席技术官 Dumitru Bica 和团队的工作。例如,他们针对慕尼黑总部设计的航空无线电通信系统开发了适用的语音通信系统。“与空中交通管制员的沟通非常重要,我们试图尽早让他们参与项目,以便了解他们的需求,实现他们需要的功能。完成之后,我们会确保用户培训项目涵盖系统的所有日常使用情景。”

Dumitru Bica、Amelie Hopf、Jörg Kilpert 和 Bert Janssen 是各自领域的杰出专家。他们还是创新发明者,并不断扩大自己的知识面,这也让他们更加超群出众。他们积极创造未来。

航空安全
航空安全

保障地面和空中更加安全

罗德与施瓦茨的员工努力开发并利用各项技术。满足航空业的所有需求,是每位员工都重视的目标。Amelie Hopf 介绍了许多很好的例子,其中一个就是已成功在许多国际机场投入使用的 R&S®QPS 安全扫描仪。她还表示,当今以及未来需要采取新的安全举措来解决无人机问题。“我们已经迈出了第一步,利用 R&S®ARDRONIS 解决方案保障飞行操作不会受到遥控无人机的干扰。”Jörg Kilpert 对此表示赞同,并补充道:“未来五到十年肯定会充满惊喜与刺激。首先,空中交通流量将稳步增长;其次,随着无人机和空中的士的兴起,飞行器数量将持续增加,这在一定程度上也将需要加以控制和协调。”

从模拟语音流量转为 IP 语音的工作已全面展开,即转为采用基于 IP 的语音传输系统。Bert Janssen 预测:“网络技术领域将出现安全创新,进而改善网络质量并避免故障。”“随着数字化进程的不断推进,将出现网络安全创新以防止第三方越权入侵,”他补充道。罗德与施瓦茨推出各种开创性解决方案,表明其员工不仅为这一趋势提供支持,还推动了趋势发展。“我们在 2008 年实施首个 IP VCS,2015 年建立第一个虚拟中心,并开发出用于 IP 网络的语音最佳信号选择解决方案,”Dumitru Bica 说道,“在我们的业务领域,我认为我们是最有创新力的公司之一。”

飞行安全
飞行安全

我们全权负责

Joerg Kilpert
Jörg Kilpert,系统工程与技术总监

身为空中交通管制 (ATC) 业务部门的系统工程与技术总监,我与团队携手设计完整全面的通信基础设施(甚至包括天线),以用于区域管制中心或机场塔台的空中交通管制员工作站。

罗德与施瓦茨有许多让我欣赏的地方;在这里,你可以真正开发一些新颖产品,看到自己的最终工作成果,并对此负责。同事们都非常积极进取,全球各地的所有员工都为了同一个目标努力奋斗。你可以真正地投入测试,不断作出调整,并推动产品发展。

Bert Janssen
Bert Janssen,首席项目经理

我是一名首席项目经理,但是“身兼全面职责的项目经理”也是对我的工作的精准描述。当公司发布系统时,我负责确保满足成本、时间和质量要求,并需要保证客户满意。

我负责与客户进行沟通,代表了公司的经营理念,并且需要遵守并践行公司的行事准则。我认为罗德与施瓦茨非常具有社会责任感,并且大力培养员工,与其他公司在雇佣政策方面明显不同。

Amelie Hopf
Amelie Hopf,服务交付专家

作为服务交付专家,我负责保证按照服务级别协议为客户提供规定服务。在与客户和罗德与施瓦茨利益相关者进行定期沟通和协作时,我们会监测并审查系统性能和服务,必要时会采取相应纠正措施。

我们的目标在于尽量为客户提供最佳系统体验。特别是在国际环境的影响下,我们交付的任务成果既丰富多样,又趣味十足。即使你是一名职场新人,也有机会承担职责、应对挑战,并迅速从中学到很多东西。

Dumitro Bica
Dumitro Bica,首席技术官

身为 Rohde & Schwarz Topex 的首席技术官,我负责推动技术发展工作。我们开发语音开关,并与慕尼黑总部的同事协作开发全面的航空通信解决方案,包括从空中交通操作员使用的麦克风到无线电发射台天线。

Rohde & Schwarz Topex 是个特别的工作场所,我们感觉自己是大家庭中的一员,而且在技术方面,我们开发了各种有趣产品,其中许多产品还是 ATC 领域的首创。

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