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罗德与施瓦茨已制定一系列的应用指南、应用说明以及应用视频，旨在分享我们在测试与测量仪器方面的知识、原理及方法，并帮助您充分发挥罗德与施瓦茨公司测试与测量仪器的效能。
983 结果
Yamaha® MP 系列和 R&S®ZNBT：适用于高频印刷电路板批量生产的可靠测试解决方案
随着 5G 通信服务开始推行和逐渐普及，越来越多支持高频信号的印刷电路板 (PCB) 被生产出来。这些电路板必须具备卓越的频率特性。以前，PCB 的频率特性通过使用测试样板进行抽样检查。Yamaha® MP 系列与 R&S®ZNBT 矢量网络分析仪相结合，可以快速、准确地测量批量生产的产品的高频特性，因此能够全面测量批量生产的 PCB。
1月 27, 2020
用于汽车电子雷达的高精度测试暗箱
使用 R&S®ATS1500C CATR 天线测试系统和 R&S®AREG100A 汽车电子雷达回波发生器测试、校准和验证高性能汽车电子雷达传感器。
1月 13, 2020
自动驾驶汽车的测试平台上GNSS接收机激励
将 R&S®SMBV100B GNSS 模拟器集成到 AVL DRIVINGCUBE™ 工具链，为在车辆层面验证高级驾驶员辅助系统和自主驾驶功能提供了全新可能。将试验台整车测试与物理传感器激励相结合，能够快速且经济高效地执行可重复测试。所有可能的驾驶场景均可在真实的安全条件下进行模拟。
1月 09, 2020
5G NR 基站 OTA 发射机测试
基于第 16 版规范
3GPP TS38.141-2 定义了 5G NR 基站的辐射一致性测试。 本应用指南介绍了第 16 版规定的所有必要的发射机 (Tx) 测试（TS38.141 第 6 章）。有些测试还需要使用罗德与施瓦茨的信号发生器来生成干扰信号。
12月 20, 2019 | AN-No. GFM324
适用于毫米波网络分析的紧凑型解决方案
R&S®ZNA 矢量网络分析仪具备集成式本振输出选件，可提供简单、经济高效的解决方案，以使用罗德与施瓦茨毫米波变频器进行双端口和四端口测量。
12月 17, 2019
使用 R&S SMA100B 信号发生器进行远程仿真
R&S®SMA100B 信号发生器具有远程仿真功能，可通过内置原生 SCPI 命令外的其他命令控制仪器。用户可利用此功能将其他制造商的信号发生器替换为 R&S®SMA100B，而无需更改远程控制代码。此应用指南概述了如何使用远程仿真功能。此外，此应用指南还详细描述了每台受支持仪器的远程仿真、单独仿真的局限性，以及仿真命令与原始命令之间的差异。
12月 11, 2019 | AN-No. 1GP120
EMC32-S: Transmission of Disturbance Signal Parameters to dAV Camera Systems
This application note explains step by step all necessary settings for transmitting parameters of the disturbance signal from an EMS test to a dAV Camera System via serial port or LAN interface. The dAV Camera System overlays these parameters onto the camera signal.
Dec 10, 2019
理想的滤波器调谐组合：CST Studio Suite® 和 R&S®ZNB
CST® Filter Designer 3D 是Dassault系统公司 CST Studio Suite® 仿真软件的一部分，是适用于滤波器和双工器的完整全面的综合工具。 它可提供丰富的解决方案，涵盖耦合谐振滤波器的设计流程，并且具备基于矢量网络分析仪的调谐功能，可实现更高性能。 CST Filter Designer 3D 可协助调谐滤波器硬件，并能显著缩短优化设备以符合预期规格所需的时间。 罗德与施瓦茨的 R&S®ZNB 矢量网络分析仪非常适合快速获取数据读数，以便进行实时滤波器调谐。
11月 27, 2019
5G NR 信号生成和分析
本应用指南结合使用配备 SMW-K144 软件选件（5G New Radio (5G NR) 选件）的 R&S®SMW200A 矢量信号发生器以及 R&S®FSW 信号与频谱分析仪、FSW-K144 和 FSW-K145 软件选件（用于 5G NR 下行链路和上行链路信号分析），提供了关于 5G NR 信号生成和分析功能的分步指南。R&S®VSE 矢量信号分析软件同样与 FSW-K144 和 FSW-K145 软件选件结合用于分析任务。本应用指南假定用户非常了解 5G New Radio 标准和测试。如若不然，用户请参阅 5G 电子书，详细了解 5G NR 技术的基本原理、程序和测试信息。
11月 22, 2019 | AN-No. GFM322
适用于 R&S®NGM200 和 R&S®NGL200 电源的记录和图表工具
本应用指南介绍了 R&S®NGM 电源的记录和快速记录功能。R&S®NGL 电源同样支持标准记录功能。相关应用程序提供针对电压、电流和功率记录值的图表功能。
11月 14, 2019 | AN-No. 1GP122
使用罗德与施瓦茨电源模拟实际场景
NGE100B, HMC804x, HMP2000, HMP4000, HM8143, NGL200, NGM200, M3SR IN4000A, 电源, 直流电源, 使用罗德与施瓦茨电源模拟实际场景 使用罗德与施瓦茨电源模拟实际场景 NGE100B, HMC804x, HMP2000, HMP4000, HM8143, NGL200, NGM200, M3SR IN4000A, 电源, 直流电源, 使用罗德与施瓦茨电源模拟实际场景 使用罗德与施瓦茨电源模拟实际场景 NGE100B, HMC804x, HMP2000, HMP4000, HM8143, NGL200, NGM200, M3SR IN4000A, 电源, 直流电源, 使用罗德与施瓦茨电源模拟实际场景 相关产品
11月 04, 2019
通过阻塞测试验证射频设备的性能
阻塞测试, WLAN, Wi-Fi, 射频设备, 性能限制 通过阻塞测试验证射频设备的性能 通过阻塞测试验证射频设备的性能 阻塞测试, WLAN, Wi-Fi, 射频设备, 性能限制 通过阻塞测试验证射频设备的性能 通过阻塞测试验证射频设备的性能 阻塞测试, WLAN, Wi-Fi, 射频设备, 性能限制 通过阻塞测试验证射频设备的性能 相关产品
10月 31, 2019
蓝牙低功耗 5.1 标准室内导航测试：测向
蓝牙低功耗 (BLE) 5.1 标准引入了到达角 (AoA) 和离去角 (AoD) 以完善测向 (DF) 功能。本应用指南使用罗德与施瓦茨测试解决方案，介绍了如何根据 BT 5.1 射频测试规范执行 BLE 5.1 测向射频测试。
10月 30, 2019 | AN-No. GFM327
5G NR 基站性能测试
依据 TS 38.141-1 第 15 版规范的传导一致性测试
3GPP TS 38.141 技术规范定义了 5G NR 基站 (BS) 的射频 (RF) 一致性测试方法和要求。本应用指南介绍了如何手动操作或远程控制罗德与施瓦茨的信号发生器，以便快速便捷地依据 TS 38.141-1 第 15 版规范执行规范第 8 章要求的所有必要的射频性能测试。本指南还随附全新 Python 软件库，以便通过远程控制执行基站测试。示例按原样提供，并需要使用 RsInstrument 模块（可通过 pypi.org 获取或使用“pip”安装）。
10月 24, 2019 | AN-No. GFM315
使用 R&S SMBV100B 信号发生器进行远程仿真
R&S®SMBV100B 信号发生器具有远程仿真功能，可通过内置原生 SCPI 命令外的其他命令控制仪器。用户可利用此功能将其他制造商的信号发生器替换为 R&S®SMBV100B，而无需更改远程控制代码。此应用指南概述了如何使用远程仿真功能。此外，此应用指南还详细描述了每台受支持仪器的远程仿真、单独仿真的局限性，以及仿真命令与原始命令之间的差异。
9月 30, 2019 | AN-No. 1GP121
使用示波器进行 EMI 调试以缩短功率电子的开发周期
示波器是功率电子工程师的得力助手。借助强大易用的 FFT 分析功能，示波器还可应用于 EMI 调试，节省了大量时间与资金。示波器的一项典型应用就是在早期开发阶段验证 EMI 滤波器的有效性。
9月 23, 2019
使用优质汽车电子天线罩测试仪分析雷达集成
在汽车中集成汽车电子雷达传感器非常具有挑战性。雷达安装在车辆保险杠、设计标识、车内后视镜和其他塑料零件后面。 所有汽车电子雷达的天线罩都必须采用透明的均质材料，以确保雷达可在 77 GHz 和/或 79 GHz 频段工作。新系统能够以前所未有的方式测量、显示和分析雷达天线罩。优化天线罩材料以实现卓越性能，并高效集成现代汽车电子雷达传感器。
8月 27, 2019
使用矢量网络分析仪进行 1000Base-T1 TC9 车载以太网测量
本应用指南为系统性指南，用于帮助测试工程师配置矢量网络分析仪，以便根据开放联盟 TC9 标准对车载以太网电缆进行一致性测试。
8月 13, 2019 | AN-No. GFM323
汽车电子雷达——使用 R&S®RTP 示波器进行线性调频分析
车辆中安装的 FMCW 雷达传感器用于自适应巡航控制以及盲点辅助、变道辅助和十字路口交通辅助。雷达传感器可用于探测周围区域，是未来半自主驾驶车辆和全自主驾驶车辆的关键组件。自主驾驶需要使用雷达可靠地探测周围区域中的物体。雷达能够快速、精确地测量多个物体的径向速度、距离、方位角和仰角。因此，汽车行业越来越多地在高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 中采用此技术。罗德与施瓦茨提供测试与测量解决方案，能够生成、测量和分析雷达信号与组件，确保传感器无故障运行。高性能示波器 R&S®RTP 具备四个测量通道，非常适用于针对 MIMO 雷达传感器的多通道测量，以及测量电源路径等其他信号的相关性，而使用频谱分析仪如 R&S®FSW85 则可在高达 85 GHz 范围内提供最高的动态范围。本应用指南重点介绍如何使用 R&S®RTP 示波器测量和分析带宽高达 6 GHz 的 FMCW 雷达信号。本指南还将介绍针对单通道和多通道测量的脉冲与线性调频车载分析功能，以及结合使用示波器与 R&S®VSE 软件。本应用指南展示了在 77 GHz 至 81 GHz 频段内测量带宽为 4 GHz 的 FMCW 雷达信号。
8月 07, 2019 | AN-No. GFM318
R&S®TSMx LTE-M 扫频
LTE-M（又称 Cat M1）是 3GPP 针对 IoT 应用规定的一项机器类型通信 (MTC) 标准。本应用指南介绍了技术概览和标准详情，并概括了用于 LTE-M 测量的 R&S®TSMx 扫频仪功能。
7月 26, 2019 | AN-No. 8NT04