During development of MU-MIMO antenna arrays, the beamforming algorithms undergo steady revision. Whether used in regression testing or verification of newly introduced features, fast beamforming verification helps to speed up R&D for beamforming antennas and improve performance of your product. Real-time beamforming, beamforming, antenna array, NRQ6, VSE, VSE-K146, 5G MIMO, MU-MIMO Real-time beamforming

目前，汽车高度集成且互联。汽车中集成多达 150 个嵌入式电子控制单元 (ECU)，保障舒适、便捷、安全的驾驶体验。这些 ECU 包括变速箱模块、空调系统，甚至包括支持 5G 的自更新远程信息处理控制单元。 电子控制单元, CompactTSVP, ECU, ECU 测试, TS-PSAM, GTSL 有效测试汽车的电子控制单元 您的任务 为了满足对自动驾驶、车载信息娱乐系统、远程诊断和电动传动系统等功能的需求，车辆架构不断发展，从分布式单核 ECU 演变成高性能紧凑型多核数字平台。CAN、LIN、FlexRayTM 和汽车电子以太网实现 ECU 和传感器之间的快速数据通信。 由于大多数 ECU 功能都与安全相关，因此在任何情况下都需要始终确保非凡的可靠性。在从开发到生产的整个产品生命周期中都需要验证每个功能的电气完整性。 传感器信号需要通过特定的电压、电流和频率进行模拟。执行器需要特定负载

依据 TS 38.141-2 第 16 版规范的辐射一致性测试 Christian Wicke GFM325 3GPP TS 38.141 技术规范定义了 5G NR 基站 (BS) 的射频 (RF) 一致性测试方法和要求。本应用指南描述了 TS 38.141-2 第 16 版规范第 7 章规定的所有必要的射频接收机测试。 本指南还简要介绍了不同的罗德与施瓦茨 OTA 天线测试解决方案，以及这些方案如何适用于基站一致性测试。罗德与施瓦茨针对本应用指南所述的所有测试用例提供合适的解决方案。 5G, NR, 基站, TS 38.141-2, 辐射, OTA, FSW, 一致性测试, 接收机, FR2, PWC200

GFM343 在 5G 基站产品设计中，5G NR FR1 MIMO 或波束成形下行链路信号分析非常重要，尤其是 MIMO 层的相位测量和 MIMO 层之间的相位差测定。 本应用指南描述了两种罗德与施瓦茨测试解决方案以应对 5G FR1 下行链路 MIMO 信号分析挑战，这两种方法分别使用 R&S®RTP/RTO 示波器或 R&S®NRQ6 选频功率探头作为射频前端以捕获信号，并结合后处理工具 R&S®VSE 以作 IQ 分析。 本应用指南旨在指导用户了解这两种测试解决方案的必要步骤以便进行 5G FR1 下行链路 MIMO 信号分析。 本应用指南假定用户已掌握一定的 5G NR 物理层知识。如需重温相关知识，请参阅 5G NR 电子书 以了解更多。

Kay-Uwe Sander 1EF110 Measurements of very high noise figure components are performed for a number of reasons. For instance, in a wide range of applications, devices under test (DUT) are characterized within a complex test setup that includes high losses before or after the low noise DUT. In case of high frequencies, the switch matrix with complex signal routing and cables might have a very high loss

Anna Sachs 1S004 本应用指南介绍如何使用 R&S®AdVISE 的高级接口以进行远程操作。 EMC, EMS, EMS 测试, EMC 测试, EMC32, ELEKTRA, AdVISE, 视觉检测, 光学检测

Anna Sachs 1S002 本应用指南介绍如何使用 R&S®AdVISE 的通用接口以进行远程操作。 EMC, EMS, EMS 测试, EMC 测试, EMC32, ELEKTRA, AdVISE, 视觉检测, 光学检测

Julian Aumueller R&S®FSW 提供多种不同的带宽选件，这些选件可与外部谐波混频器结合以将分析仪的频率范围扩展到最高 500 GHz 。本应用说明将结合所需的中频频率介绍带宽选件和混频器的可能组合。 FSW, 谐波混频器, FSW-B21, 如何结合使用谐波混频器和不同的 R&S®FSW 带宽选件 您的任务 测试汽车电子雷达传感器、分析毫米波雷达/成像应用、检测宽带通信应用或测试微波链路的时候，通常都需要增加所用信号与频谱分析仪的频率范围。显然，使用外部混频器（如谐波混频器）是一种可行方法。本应用说明将协助您查找可用混频器和带宽选件的合理组合。 罗德与施瓦茨解决方案 分析仪一般必须配备 R&S®FSW-B21 选件。 您可以选择使用 R&S®FS-Z60、R&S®FS-Z75、R&S®FS-Z90、R&S®FS-Z110、R&S®FS-Z140、R&S®FS-Z170、R&

Thomas Lechner 1GP126 All channels of DC power supplies R&S®NGL200 and R&S®NGL200 are isolated against the grounding equipment conductor and against the digital ground of the instrument. Therefore, channels can be connected in parallel for increasing the current capability, or in series for achieving higher voltages or dual-voltage supplies. In the case of parallel and serial connections it is usually

NGM200, NGL200 使用罗德与施瓦茨电源测试电池管理系统 您的任务 模拟、测量和测试电池供电设备和车辆中的充电电池非常重要。过充电和深放电会缩短充电电池的寿命。电池缺陷会导致电池过热，甚至会引发火灾。 大电池通常由多个电池单元串联和并联而成。由于所有电池单元中流过的充电和放电电流相同，因此各个单元在电池容量和自放电等方面的差异会逐渐导致充电状态 (SoC) 出现不同，进而限制电池的容量和寿命。电池管理系统 (BMS) 能够主动监测、控制和管理多种电池单元参数。BMS 的任务包括 测定每个电池单元的 SoC 监控每个电池单元的完整性和降额（健康状态，SoH） 检测故障和异常状况，并防止出现过热和起火等危险情况 平衡电池单元的 SoC 热管理和能量管理 要通过被动方式平衡电池单元的荷电状态，可以在充电过程中有选择性地加载具有最高电荷的电池，或使用开关调节器将能量从具有最高荷电状态的电池单元主动转移至具有最低荷电状态的电池单元